Nebahat Çehre, (d. 15 Mart 1944 – Samsun) Gürcü asıllı Türk sinema ve dizi oyuncusu, ses sanatçısı, manken, fotomodel.

15 yaşındayken “Türkiye güzeli” seçilen Çehre[1], fotomodellik ve mankenlik yaparken gelen teklifler üzerine 1961′de Yaban Gülüm filmi ile ilk sinema deneyimini yaşadı. 1964 yılında Yılmaz Güney’le tanışarak Kamalı Zeybek filmde rol aldı ve Çehre, 30 Ocak 1967 tarihinde Yılmaz Güney’le evlenmiş, kendi deyimiyle “Ülke meselelerinden yaşama bakışına kadar her türlü konuda bakış açısı kazanmasında Yılmaz Güney’in katkısı oldu. O zamanlar ayakları yere basmayan genç kız, yani ben işin ciddiyetini Yılmaz’dan öğrendi” diyerek Güney’in deneyimlerinden çok şey öğrendiğini belirtmiştir.[2] Bir süre sinemadan uzak kalan Çehre, Güney’den boşanınca tekrar kamera önüne çıktı. 70′li yıllarda başlayan seks filmleri furyasında sahneye çıkarak şarkıcılık yapan Çehre, ikinci evliliğinin ardından sahne hayatına ara veren Çehre, ikinci eşinden ayrıldıktan sonra[3] televizyon dizilerinde rol almıştır. Çehre’nin Büklüm Büklüm adını taşıyan bir de şarkısı bulunmaktadır. Bestesi Sezen Aksu’ya ait olan şarkı için Çehre, “1980′de sevgili Sezen Aksu’nun bir şarkısını yorumladım. Yaptığım albüm ve söylediğim şarkı listelerde birinci sıraya yerleşti.” demişti

Beğendiyseniz ;

Otomotiv Sanayi
Bursa’da otomotiv sanayi kuruluşları, otomobil, otobüs, tren vagonları ve bunlara ait yedek parçaların imalatını yapmakla birlikte, yurt içine ve yurt dışına satış yapmaktadır. Tofaş-Fiat ve Oyak-Renault otomobil fabrikaları Bursa’da bulunmaktadır.

Bursa Uluslararası Tekstil Ve Ticaret Merkezi-BUTTİM Bursa’dadır.

Beğendiyseniz ;

Marmaray, temelleri 2004 yılında atılan ve yapımı devam eden, Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı’nın altından birleştirecek banliyö hattı iyileştirme projesidir.Üsküdar ile Yenikapı arasında çalışacaktır. Adının ilham kaynağı olan Ankaray ve Bursaray’dan tamamen farklıdır. Zira Ankaray ve Bursaray birer metrodur. Marmaray ise Manş Denizi’ndeki Eurotunnel benzeri bir demiryolu projesidir. Bununla beraber İstanbul metrosuna bağlantıları vardır.

İnşaat tamamlandığında Marmaray’a bağlı hat 16 km boğaz geçişi ve Avrupa yakasında Halkalı-Yenikapı, Anadolu yakasında Gebze-Harem arasındaki kısımlar olmak üzere yaklaşık olarak 76 km uzunluğunda olması planlanmaktadır. Farklı kıtalardaki demiryolları İstanbul Boğazı’nın altından batırma tüp tüneller ile birleştirilecektir. Marmaray Projesi 60 metre ile dünyanın en derin batırma tüneline sahip olacaktır

Beğendiyseniz ;

Bu Stada Hayran olmamak elde değil. 2022 FIFA Dünya Kupasının sloganı son derece çarpıcı ancak gerçek olmaya da aday.

Üç mevcut stadium geliştirilecek, 9 yeni stadium ise baştan inşa edilecek. Firma FIFA’nın normlarını aşmayı planlamakta. Photovoltaik paneller, hava sirkulasyonunu sağlayarak çöl ikliminde maç seyretmenin mümkün kılınması, tüm bunlara ilaveten karbon serbest teknolojilerin kullanılmasıyla stadyumun serinletilmesi mümkün olacak. Bu stadlardan üçü Al-Khor,Al-Wakrah, ve Al-Shamal ise demontabl olacak ve maç bitimlerinde istenirse taşınmaları mümkün olacak. Bu stadyumların ortasında yer alacak oteller, konferans salonları yeni New Doha havaalanı ile ilişkili olacak.

Beğendiyseniz ;

New York taksi ihalesinde komisyonun vereceği karar öncesi, New York Taksi ve Limuzinciler Odasınca yapılan ankete katılan kent sakinleri, Türk firması Karsan’ın modelinin ”kent için en uygunu” olduğuna karar verdi.

”Geleceğin Taksisi” anketine katılan 22 bin 600 New Yorklu, üç finalist Karsan, Nissan ve Ford için ayrı ayrı değerlendirme yaparken, Karsan’ı beğenenlerin oranı yüzde 66 oldu. Bu oran, Nissan için yüzde 43′te, Ford için de yüzde 38′de kaldı.

New York Taksi ve Limuzinciler Odası Başkanı David Yassky, oy kullananların Karsan’ı seçmesinde tamamen camdan oluşan geniş görme açısına sahip tavanı ve özgün dizaynının etkili olduğunu düşündüğünü kaydetti.

Yassky, taksi ihalesiyle ilgili kararın açıklanacağı net bir tarih olmadığını ifade ederek, ”Anket sonuçları değerlendirmede önemli rol oynayacak. Ancak, karar için dayanıklılık, düşük onarım ve yedek parça maliyeti, çevresel etkiler gibi konular da çok önemli” dedi.

Ankete katılan 22 bin 600 kişiden 14 bin 789′u Karsan için ”beğendim” ve ”çok beğendim” seçeneklerini işaretlerken, 3471 kişi ”olabilir”, 4 bin 318 kişi de ”bana göre değil” seçeneğini işaretledi. ”Geleceğin taksisi” ihalesinde finale kalan üç firmadan biri olan Karsan, eğer ihaleyi kazanırsa, 2013′ten itibaren 10 yıl boyunca 2 bin 650 adet taksi satacak.

İhale sonuçlarının 2 ay içinde açıklanması, sözleşmenin de 2011 sonuna kadar imzalanması bekleniyor.

NEW YORKLULAR TAKSİYİ ”GEÇ KALDIKLARI İÇİN” TERCİH EDİYOR

Öte yandan; Odanın anketinden çıkan bir başka sonuca göre New Yorklular, taksiyi daha çok ”geç kaldıkları için” tercih ediyorlar.

Ankete katılanların yüzde 61′i taksi kullanmasının nedenini ”geç kalmak/yorgun olmak” olarak açıklarken, ”bagajım olduğu için”, ”hava koşulları nedeniyle”, ”kalabalık seyahat ediyoruz, böylesi daha ekonomik”, ”yürümekten daha kolay” şıkları katılımcıların taksi tercihlerindeki diğer nedenleri arasında yer aldı.

sabah.com.tr

Beğendiyseniz ;